本來已經計畫好的旅程,結果卻延遲了那麼久才開始,一個原本是環遊浙江的計畫,最終只能以黃巖為終點,這樣的結果,並不是我所希望的,但是,一個心願總算完成了。而我,也第三次到達了臨海。
8月10日,我從杭州玉泉出發,沿著一條不熟悉的路線過江,一開始就遇到了麻煩。在錢江三橋之前的路走錯了,花費了將近半個小時的功夫才找到上橋的路。上橋之後,又發現錢江三橋的路面狀況非常糟糕,到處都是坑坑洼洼的陷阱,而到達對岸之後才發現,並沒有直接通往蕭山的路,還需要從江南大道繞行,這樣又耽誤了不少時間,直到九點半的時候,才到達蕭山城區。在蕭山城區,我購買了一定量的補給物資,隨後沿著蕭明線像紹興進發。
中間經過衙前鎮,這一段路是最無聊的,因為周圍的景物大體上是相似的,而且,當時氣溫接近四十度,104國道兩側又沒有太多可以乘涼的地方,三升補給很快就用完了,而路邊又沒有幾家可以提供補給的店舖,衙前鎮和錢清鎮的一路上,的確異常無聊。
經過四個多小時的跋涉,終於到達了紹興城的邊緣。中途沿著鐵路線一陸進發,現在終於要穿越鐵路線了。紹興的風俗和蕭山差別不是很大,在浙東也算是比較大的一個城市了。我在紹興吃了午飯,中間又去了新華書店,但是沒有看到中意的書籍,限於時間,我也沒有去紹興的景點好好遊覽。於是經過兩個小時的休整之後,我在下午兩點鐘出發,前往上虞。
上虞離紹興的距離不是很遠,預計兩個小時的路程,實際上只花費了不到一小時四十五分鐘。上虞周圍有氯鹼廠等化工企業,所以空氣質量似乎不是很好。這個時候,一朵雲遮住了太陽,溫度也有所下降,感覺還是比較適宜的。
104國道在上虞這處改變了方向,從正東變為了正南,我在上虞給自行車加了一點氣,就前往嵊州。上虞到嵊州的路線雖然有許多山巒,但是,由於一直在山谷裡穿行,所以也沒有太大的起伏。從上虞出發,一路上兩山對峙,清涼的山風從不遠處吹來,已經沒有了下午時烈日下的酷暑。雖然氣候比較好,但是我還是需要加緊時間趕路,因為我不確定晚上的路況,我的後車燈的狀況也令人堪憂,所以我必續在天完全變黑之前來到嵊州市區。
剡江是嵊州的主要河流,也是曹娥江的上流。一路上,剡江的蹤影一直就在視野中。相比之下,快到嵊縣縣城的這一段擅將水流十分清澈,而靠近縣城的一段因為兩山夾峙,江道狹窄而湍急。到達嵊州的時候,已經是晚上七點半左右,所以,這一日的行程也應做一個暫停。我這一天就在嵊縣度過,讓我沒有想到的是,我沒有注意我的一位學長正好也在嵊縣,本來可以去拜訪,因為行程沒有前去。
早上離開嵊縣不久以後就到了新昌,中間的地形還是以平原為主。到達新昌後向天台前進,但是速度卻非常緩慢。因為是在山路上,所以上坡基本靠推,每小時行駛的里程很難達到十公里以上。在新昌縣儒岙鎮天姥山一段是最難行駛的,沒有向山下一樣道路兩邊有梧桐樹的蔭蔽,上午的山風又比較羸弱,全部都是上坡,最高海拔有五百多米,絲毫沒有李白詩句中雄渾壯闊。我在山頂的一戶人家中休息,然後前往小鎮吃午飯。儒岙鎮是一座坐落在山頂的小鎮,海拔較高,儒岙之後不遠就進入了天台境內。
天台境內,首先是一個極長的下坡,中間一段依然在施工,所以行駛時要格外小心,駛入天台後,路邊的梧桐又出現了,一路相對比較順利,直到天台縣城,都沒有特別大的起落,我這一天的行程安排比較短,因為這個原因,到達臨海的時間又被推遲了。
我進入天台,印入眼簾的除了赤城山,就是始豐溪。始豐溪是靈江的主要支流,經過天台縣城的一段水質相對較好,有幾道堤壩將江水攔斷,形成了較為寬廣的水面,我的居住地就在始豐溪不遠處,天台老城比較小,中心道路也較為狹窄,但是人氣仍然要比新城興旺一些。
下午無聊時,前往天台國清寺一訪禪院。國清寺在一條幽靜的山道邊,面積較大,寺院中的僧侶人數眾多,寺外就是一條山澗,但是因為本省連續的高溫天氣,山澗的水位很低,不過還是流水不斷。
國清寺對面有一座佛塔,相傳修建於隨代,塔高二十餘米,外頭的磚石結構已經遭到了破壞,但是主體結構依然保持完整,塔身上已經開始生長出一些灌木。整個天台縣城種植最多的植物就是樟樹,國清寺庭前也有年齡四百的樟樹和柏樹各兩棵。國清寺離天台城區較近,所以國清寺之行並沒有花費太多的時間。
離目標越來越近,馬上是自行車之行的最後一站。第三天上午,我出發的時候,估計可以在這一天上午到達,但是,沿著始豐溪行駛了不到二十公里,就發生了意想不到的狀況,我的自行車在天台縣至界嶺隧道中發生了爆胎,雖然不是非常劇烈,但是我的自行車也徹底失去了行駛能力,只能在原地等候救援,這是一個漫長的過程,幸好路邊有一戶人家有修理自行車的工具,使我能夠在汽車開到之前將自行車的主體部分進行拆卸,否則,將自行車裝進汽車中都是不可能的。
等到下午一點鐘的時候,終於等到了汽車,繼續沿著河流前進,這個時候,它的名字已經是靈江了。很可惜的是,順江而下,靈江的水質越來越差。之後,我的一個同學告訴我,靈江在他小的時候就差不多是這個樣子了。我在接近臨海的時候,將自行車完全拆解了開來。以便運輸。隨後穿過北固山,崇和門已經在眼前了。
崇和門下,我的同學已經等候多時了。我在門下和他互相問好,然後先在東湖邊散步,之後前往台州中學的老校區,現在的台州學院附屬中學。校園坐落在東湖邊,裡面也種植了許多樟樹,風景如畫。離開校園,我們兩人一同前往台州醫院的後山,台州衛校。台州衛校早就併入台州學院了,而台州學院醫學院又早早搬遷到椒江,所以,雖然這裡的門牌上還掛著台州學院醫學院,但實際上可能已經被一所職高租用,教師上課也要經過一個小時的奔波。經過後山的赤城路時,我看到了哲商小學,上次來臨海的時候,我也經過了這所小學。我們沿著坡道上山,經過了一小會的時間,我們就來到了衛校的原址。晶罡說原來這裡是一個200米的操場跑道,但是現在已經雜草叢生了。衛校的風景已經漸漸衰落。原來有人打理的地方,現在大都荒蕪了。邊上是梅園的入口,但是現在不是梅花的季節,所以我們並沒有進去看看。
恩澤醫局坐落在山腰,現在不是開放時間,但是有地方可以進去。在建築的中間,有兩口井,雖然持續高溫,炎熱少雨,但是,這裡井水的水位依舊很高。晶罡戲稱他們這一片是颱風來的時候永遠不會被淹沒的。
上山之後,有原來衛校的圖書館,這個圖書館已經很久沒有人來打理了。但是,這裡的視野卻非常好。整個台州府城在山頂上盡收眼底。晶罡還告訴我,數十年前,一棵樟樹被雷劈到,整棵樹都被燒焦,但是還是活了下來,幾年間一直能夠看到被燒焦的痕跡,不過,那一天我們似乎沒有看到。我們也爬上了城牆下的兀巖,岩石上長滿了地衣和荊棘,也有蒼耳和竹子。台州老城內最高大的建築,台州醫院就在眼前。這裡是進行天文觀測的好地方,但是還是比較危險的。本來聊到南岸的風景,我和晶罡本以為南岸還是原樣,但是現實已經打碎了沉睡已久的夢。
我們下午在新城市中心的去茶去吃飯,然後就去老街散步。晚上的老街人煙稀少,隨手買了一盃草糊,邊走邊吃,我們在城市中,居然也可以看到滿天的繁星,這是杭州所曾有但是現在無法擁有的景致。
江邊的人氣就要旺盛很多,不知神們時候,江邊修築了一條塑膠的遊步道,晚上,散步、鍛鍊的人們絡繹不絕。靈江上,兩座大橋遙相呼應,江面也漸漸開闊。城牆相對於岸邊的燈光,就是一道陰暗的屏障,他的內外,分隔著喧囂和喧囂。
8月13日,我們一行三人即將前往旅途的最後一站,黃巖。在黃巖市區,只是一個短暫的停留,大部分的時間花在了上山的途中,一路沿著永寧江溯流而上,不久就到達了長潭水庫。
通往寧溪的路僅容許兩車通過,盤旋在山間的小道到處是事故多發地帶的警示標語,長潭水庫的湖面被雲霧遮擋,無法盡收眼底。寧溪鎮的地勢相對比較平緩,道路也要為開闊,往富山鄉的路就沒有這麼好走了。
因為有幾段路在施工,加上並沒有太多反光鏡,所以來往的司機都比較小心禮讓,十點左右,汽車開到富山山頂。
富山的風景乏善可陳,但是環境氣候宜人。當山下溫度已經達到四十度的時候,山上的溫度只有廿八度,山上景區裡遊客稀少,可能是浙江溫度過高的原因。但是這種天氣其實就應該去這種山區地區。
富山的山泉長年不斷,流入山下,匯入永寧溪, 後又匯入靈江。
結束旅程後,在寧溪吃了中飯。
這是第三次來台州,雖然進入台州後不久就遇到了事故,但是,第一次進入黃巖,也是期待之中的。三次到訪臨海,古城沒有太多的變化,但是總有一些熟悉的景物消失。我不是台州人,如果有一個台州的同學向我講述這一切的變化,我會感到親切很多。這一次,我如願了。
從始豐到永寧,短短的旅程,結束後還是令人回味無窮。一直不明白為何會對一個不是自己故鄉的地方產生如此的眷戀。或許,不是因為這山水,而是因為那裏的那些人。